Renfe contará a partir de ahora con más trenes en su flota, pero, además, han adquirido vehículos más nuevos. En total, la adjudicación a la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) supone un suministro de:
Esta operación forma parte del plan de renovación de flota puesto en marcha por Renfe en 2019. Con ello, la empresa tiene como objetivo garantizar la calidad y mejora de los Servicios Públicos (Cercanías y Media Distancia) en los próximos años.
Los 31 nuevos trenes para la red de Ancho Métrico permitirán reducir la edad media de los 28 años actuales a 15; al final del contrato de Obligación de Servicio Público suscrito por Renfe con el Estado para la prestación de estos servicios.
Estos trenes podrán circular a una velocidad máxima de 100 km/h. Y constan de dos coches y de tres coches para una mejor adaptación a la demanda.
Además deberán contar con zona para bicicletas y un sistema de “última milla” por baterías, entre otras cuestiones.
El contrato incluye como opción el suministro de hasta 6 trenes eléctricos más adicionales, y otro tren híbrido, para la flota de Ancho Métrico, que presta servicio de Cercanías y Media Distancia además de en Asturias, en Cantabria, País Vasco, Galicia, Castilla y León, y Murcia.
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