Racing Team Universidad de León (RTULE) se encuentra inmerso desde el pasado mes de marzo en la construcción de un coche de Fórmula Student. Para competir en el verano de 2019 en el circuito británico de Silverstone.
Una cita mundial en la que anualmente los alumnos de las universidades más potentes del mundo presentan sus prototipos de coches de competición y compiten entre sí. A raíz de la creación de este equipo de competición en el que se integran más de ochenta estudiantes de la Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial, el RTULE oferta para el próximo mes de septiembre tres cursos de Extensión Universitaria centrados en la construcción, el diseño y fabricación de un vehículo de Fórmula SAE.
Los impulsores del proyecto RTULE, Pedro Salvadores, Mercedes de Barrio y Gabriel Búrdalo, profesores del Departamento de Química y Física Aplicada, son los directores de los seminarios ‘Estructuras del vehículo, preparación y acabado de superficies (área de chasis y aerodinámica)’, que comenzará el próximo día 3, ‘Compuestos Reforzados con Fibras’ y ‘Aerodinámica y sistemas de transmisión de fuerzas y de frenada de los vehículos de competición’ que se iniciarán el 10 y el 17 de septiembre y concluirán en diciembre.
El equipo RTULE (Racing Team Universidad de León) pretende servir de referencia tanto pedagógica y practica en el Diseño, Construcción e Innovación en la creación de un coche de formato Formula SAE para participar en dicha competición británica cuyo objetivo es puramente académico “ya que se trata de un proyecto multidisciplinar con un gran peso en las áreas de la ingeniería, economía y gestión de proyectos”.
Aunque el proyecto se base en el desarrollo y la fabricación de un prototipo de coches de competición, “no se trata de un campeonato de velocidad al uso”, subrayan los organizadores de los seminarios, quienes han diseñado una serie de contenidos dirigidos a alumnos de la ULE, estudiantes de Ciclos Formativos de la Junta de Castilla y León y a todos los miembros del equipo RTULE.
En el caso del primer curso práctico -que comienza el próximo lunes en el IES Giner de los Ríos-, el objetivo es desarrollar las competencias que permitan a los estudiantes participantes diseñar y desarrollar un proyecto de coche de competición (eléctrica, de combustión o Autónomo) que será evaluado y puesto a prueba en un Evento Final que tendrá lugar en las instalaciones de Silverstone (Reino Unido).
En el caso del ofertado sobre ‘Compuestos reforzados de fibras’, los participantes podrán fabricar las distintas partes del vehículo utilizando fibra de vidrio e incluso comprobarán su comportamiento mecánico. Pedro Salvadores impartirá este seminario a partir del 10 de septiembre en la Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial.
El último de estos cursos, el referente a la aerodinámica y los sistemas de transmisión de fuerzas y de frenada en un coche de competición, tiene un carácter eminentemente práctico y el programa abordará distintas aspectos como los alares y alerones, la influencia del diseño aerodinámico en el comportamiento del vehículo, las cajas de cambios, los rodamientos o los sistemas de suspensión. Las sesiones serán impartidas en la Escuela de Ingenierías Industrial, Informática y Aeroespacial por Pedro Salvadores, profesor de la ULE, Timoteo Briet Blanes, profesor en Másteres de Ingeniería de Competición en España, Le Mans (Francia) y Sudamérica, y Pedro Fernández, Ingeniero Ride&Handling.
La inscripción al curso
El precio de la matrícula para el primer y tercer curso es de 150 euros, cantidad que disminuye a 50€ para estudiantes de la ULE y de ciclos formativos, y a 20€ para miembros del equipo RTULE.
La inscripción al curso de ‘Compuestos reforzados con fibras’ es de 300€, precio que se reduce a 150€ para alumnos de la ULE y a 20€ para integrantes del RTULE.
La inscripción puede formalizarse a través de la Unidad de Extensión Universitaria (Edificio El Albéitar), a través de los teléfonos 987 29 19 61 y 987 29 33 72, o bien través de la página web de la ULE.