Adif AV adjudica obras complementarias para la integración del ferrocarril en León

Adif Alta Velocidad ha aprobado la adjudicación de diferentes obras complementarias relacionadas con el soterramiento del ferrocarril en León.

El presupuesto de ejecución asciende a 3.924.805,33 euros (IVA incluido) y las actuaciones han sido adjudicadas a S.A. de Obras y Servicios, COPASA.

Las obras a ejecutar consistirán en el desmontaje de las cubiertas de uralita y la demolición de los antiguos andenes y edificios auxiliares del viejo Tráfico Integrado de Detalle (TIDE). Se planea también la construcción de un colector de recogida de aguas procedentes de la antigua estación y de los paseos peatonales de las avenida Doctor Fleming y Palencia con su conexión con la calle Astorga. Además se reconstruirá el muro entre el Paseo de Quebrantos y la avenida Doctor Fleming.

Otras obras a realizar tendrán como fin la integración del espacio del edificio de la ex-pizzería Dóminos y su anexo del grupo electrógeno, el tratamiento de muros pantallas en la zona fuera de andenes, el revestimiento sobre los muros pantalla del soterramiento en la zona de andenes, la canalización longitudinal para realojar los cables afectados por las obras y la pavimentación del Paseo de Quebrantos para integrarlo en el vial que unirá las calles Doctor Fleming y Avenida Palencia.

Integración del ferrocarril en León

Adif Alta Velocidad continúa avanzando en esta actuación, que permitirá la restitución del itinerario pasante por la estación de León, eliminando su actual configuración en ‘fondo de saco’ y manteniendo tanto su centralidad como las mejoras viarias ya efectuadas.

La actuación permitirá acortar el recorrido de las conexiones León-Asturias y León-Galicia al restablecer el trazado original (evitando el paso por el bypass sur de León), a la vez que mantiene el acceso a los talleres de Renfe en San Andrés y restituye las vías afectadas por las obras de integración en el ámbito de los talleres.

Todo ello permitirá incrementar la calidad del servicio prestado a los usuarios, especialmente en la conexión Madrid-León-Asturias, y en particular en la estación de León, que está siendo ampliada y reformada con criterios de accesibilidad integral, eficiencia energética y sostenibilidad.