Nueva campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil que durará hasta el 10 de abril con el fin de evitar las muertes de los niños en carretera.
Virginia Barcones, delegada del Gobierno en Castilla y León, afirma que “llevar puesto el cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente” y que “nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios”.
Los datos confirman que el cinturón es el dispositivo que más vidas ha salvado y salva en la carretera, ya que su eficacia reduce en un 50% el riesgo de muerte en caso de accidente, aún así las cifras son alarmantes ya que uno de cada cuatro fallecidos en accidentes de tráfico no hacía uso del cinturón.
EN 2021 aumentó un 4% la omisión del cinturón entre las personas fallecidas en turismo y furgoneta con respecto a 2019 (del 22% al 26%).
En Castilla y León, en 2021, de las 55 personas fallecidas en turismo y furgonetas 11 no hacían uso del cinturón, es decir, el 20%.
Por este motivo, la estrenada Ley de Tráfico y Seguridad Vial ha elevado a cuatro los puntos que se pierden por no llevarlo, al igual que ocurre si no se utiliza el sistema de retención infantil adecuado o no se hace de la manera correcta tratando de evitar a si la muerte de los niños en carretera.
El objetivo es evitar muertes por ello todas las personas que ocupen el vehículo, adultos o menores y viajen en el asiento que viajen, hagan uso del cinturón de seguridad o del adecuado SRI, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los de las policías locales trabajarán en la campaña aumentando la vigilancia de estos dispositivos de seguridad en todo tipo de vías.
También contamos con dispositivos aéreos, el helicóptero del que dispone la DGT, así como con el control automatizado que se lleva a cabo a través de las 24 cámaras que están instaladas en Castilla y León tanto en vías convencionales como en vías de alta ocupación.
La campaña se suma a su vez a la organizada por ROADPOL (Red Europea de Vigilancia de Carreteras) que, dentro del espacio de la Unión Europea, quiere incidir en la importancia básica de estos sistemas de retención para evitar las muertes de los niños en carreteras.
La utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante ya que los datos hablan por si solos, nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios ya que en caso de accidente, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos evitaríamos más de la mitad de las muertes de los niños en carretera.
En España tienen que utilizar estos sistemas de retención los menores de edad con una altura igual o inferior a 135 cm utilicen adaptado a su talla y peso. Es recomendable hasta los 150 cm. de altura.
Los menores deberán ir obligatoriamente sentados en los asientos traseros, a menos que el vehículo no disponga de ellos, ya estén ocupados por otros menores o no sea posible instalar en ellos todos los sistemas de retención infantil, y se recomienda que viajen en sentido contrario a la marcha.
La delegada advierte, “nunca lleve a un niño en brazos, ni utilice su mismo cinturón de seguridad para protegerle. Porque usted usa el cinturón, empiece con ellos a sensibilizarlos desde pequeños. Asegúrese de que la silla está bien instalada y adapte el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el niño vaya creciendo”.
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