El nuevo Asistente de Velocidad Inteligente (ISA) ha llegado para quedarse y comenzará a ser obligatorio en todos los vehículos nuevos homologados desde julio de 2022
El nuevo Asistente de Velocidad Inteligente (ISA) ha llegado para quedarse y comenzará a ser obligatorio en todos los vehículos nuevos homologados desde julio de 2022. Así lo precisará la DGT. Este asistente llega con la intención de frenar los accidentes de tráfico, una de las principales causas de mortalidad en España.
La implantación de esta nueva norma se aplicará, como ya se ha dicho, a todos los vehículos homologados desde el 1de julio, aunque en los nuevos vehículos vendidos lo será a partir de 2024.
Por tanto, el hecho de poder correr por las carreteras ya se ha acabado y desde la DGT ya piensan en poner un límite. Con ISA se buscará reducir los accidentes de tráficos y salvar las más de 25.000 vidas y 140.000 lesiones en las carreteras anuales, además de frenar el cambio climático o de reducir la mala calidad del aire.
¿Qué es ISA y cómo funciona?
Este dispositivo, el ISA, forma parte de uno de los ocho Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS), que serán obligatorios en los coches de nueva fabricación en el mercado europeo desde este mes de julio de 2022. Ahora bien, la nueva medida no afecta a los modelos ya registrados antes de la fecha citada.
El Asistente de Velocidad Inteligente es un sistema que obligará a respetar los límites de velocidad. El dispositivo funcionará mediante un sofware que conecta el Control de Crucero Adaptativo (ACC) con el Reconocimiento de Señales, y adaptará de forma automática la velocidad máxima del vehículo.
ISA tendrá una cámara colocada detrás del retrovisor y además dispondrá de GPS y/o otros sensores que tenga el coche. El sistema detectará e interpretará automáticamente el tráfico y las señales, avisando e ntodo momento al conductor de la situación del vehículo y notificando el exceso de velocidad. En el caso de que el vehículo supere la velocidad, ISA emitirá señales ópticas, hápticas y/o audibles.
¿Qué pasa si el conductor no hace caso al Sistema ISA?
Se encargará de reducir la velocidad del vehículo forzadamente. El dispositivo, sin embargo, se podría desactivas pulsando una tecla o al pisar el acelerador con una fuerza más dura y/o excesiva. Esta opción podría desaparecer en un futuro.
Conducción inteligente: Sistemas avanzados de ayuda en la carretera
Además de ISA, en julio serán obligatorio otros siete sistemas en los coches nuevos, como la cámara trasera con detección de tráfico cruzado, la frenada de emegencia, la alerta de cambio involuntario de carril, el detector de fátiga…
Estos ocho sistemas forman parte de una parte del programa ‘Visión Cero’, un proyecto de seguridad vial multinacional para reducir el número de accidentes mortales en España.
