Fomento abre expediente a Abertis por el caos en la AP-6 en la nevada de los días 6 y 7 de enero

El Ministerio de Fomento ha procedido a incoar dos expedientes sancionadores a las concesionarias de las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61, propiedad de Abertis, por incumplir sus contratos y las exigencias legales durante el temporal de nieve de los días 6 y 7 de enero. El titular de Fomento, Íñigo de la Serna, ha explicado en la comisión correspondiente del Congreso que las conductas a las que se refieren ambos expedientes sancionadores se consideran «graves». Además, Fomento ha iniciado los trámites para repercutir en las concesionarias los costes en los que haya incurrido la Administración para afrontar el colapso de las vías registrado el fin de semana de Reyes.
De la Serna ha culpado, al igual que lo ha hecho esta mañana el ministro del Interior, a la empresa concesionaria de la AP-6, Iberpistas, del colapso registrado en dicha vía durante la noche del 6 al 7 de enero, como consecuencia del temporal de nieve. De la Serna ha denunciado que la concesionaria facilitó información «incompleta e insuficiente» a su departamento durante los hechos, lo que, a su juicio, era «decisivo» para resolver las incidencias registradas.
Durante su intervención en la Comisión de Fomento del Congreso, el ministro ha puesto varios ejemplos de lo que ha calificado como «una deficiente información» por parte de Iberpistas a su departamento. En su relato de los hechos, De la Serna ha destacado la falta de comunicación a Fomento por parte de Iberpistas en varias ocasiones, como el primer corte que realiza de la autopista, en torno a las 17.25 horas del sábado o de la presencia de un vehículo pesado en uno de los ramales, evitando así que este pueda utilizarse como vía de evacuación. «De esto tampoco nos informan», ha señalado.
A su juicio, las «únicas» incidencias transmitidas a su departamento fueron «que había dos vehículos atravesados en el punto kilométrico 80 en sentido Madrid y algún vehículo parado», así como que se estaba limpiando la calzada para volver a abrir la autopista. Esta reapertura «anticipada», según indica De la Serna, añadió más tráfico a los tramos conflictivos, lo que a su juicio constituyó «uno de los motivos fundamentales que produce el colapso». «Las 20.34 horas es el primer momento en que Fomento tiene conocimiento de que hay vehículos bloqueados», ha insistido el ministro, al tiempo que ha añadido que estas comunicaciones se realizaron desde Protección Civil y no desde la concesionaria.
Del mismo modo, ha denunciado que existen «contradicciones» entre la información facilitada en el momento de la crisis, la misma noche del 6 de enero, y la que se incluye en los informes solicitados a la concesionaria, relativos al expediente informativo que le fue abierto por parte de Fomento tras los episodios de nevadas. Dice De la Serna que Iberpistas indica en estos textos que cerró el tráfico a todos los vehículos en la AP-6 a las 17.10 horas, mientras que este hecho no queda registrado en la web de viabilidad invernal de Fomento hasta 15 minutos después. «No habiendo comunicado nada al respecto en una llamada que mantiene un minuto antes el director de explotación de la concesionaria con el subdirector de conservación de la DGT», ha asegurado.
Abertis estudiará los expedientes de Fomento y analizará si hace alegaciones
La concesionaria de autopistas Abertis estudiará los expedientes sancionadores que le ha abierto el ministerio de Fomento y, si lo considera oportuno, hará las correspondientes alegaciones. Fuentes de Abertis han evitado entrar a valorar estos expedientes abiertos por Fomento, aunque han confirmado su recepción.
Uno de estos expedientes es por el incumplimiento del contrato, conocido también como expediente de penalización, y otro porque la concesionaria no se atuvo a las exigencias contempladas en la Ley de Autopistas y en la Ley de Carreteras.